Monografie: Jawa 220 Pionýr z roku 1980

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 15.6.2017

Typické prvky provedení:

Poslední provedení modelu Jawa 20.

Monografie: Jawa 20 Pionýr z roku 1969

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 15.6.2017

Typické prvky provedení:

Přechodné provedení modelu Jawa 20.

Stále ještě staré provedení stojanu a kříže stupaček. Nový typ víčka nádrže. Hliníkové víčko zapalování nově nahrazeno plechovým výliskem.

Monografie: Jawa 20 Pionýr z roku 1968

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 31.5.2017

Typické prvky provedení:

První provedení modelu Jawa 20.

V roce 1968 bylo vyrobeno velké množství motorů s vlastním výrobním číslováním, které byly určeny coby samostatný díl na vývoz do USA pro motocykly Indian Boy Racer, vyráběné firmou Floyd Clymer Motorcycle Division. Očekávání ale předčila reálnou poptávku, proto se neprodané motory použily v sériové výrobě. Výrobní číslo motocyklu se shodovalo s výrobním číslem motoru a vybočuje tedy ze standardního číslování. Se stejným výrobním číslem byste teoreticky mohli najít model Jawa 550.

Monografie: Jawa 20 Pionýr z roku 1968

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 31.5.2017

Typické prvky provedení:

První provedení modelu Jawa 20.

V roce 1968 bylo vyrobeno velké množství motorů s vlastním výrobním číslováním, které byly určeny coby samostatný díl na vývoz do USA pro motocykly Indian Boy Racer, vyráběné firmou Floyd Clymer Motorcycle Division. Očekávání ale předčila reálnou poptávku, proto se neprodané motory použily v sériové výrobě. Výrobní číslo motocyklu se shodovalo s výrobním číslem motoru a vybočuje tedy ze standardního číslování. Se stejným výrobním číslem byste teoreticky mohli najít model Jawa 550.

Monografie: Jawa 220 z roku 1977

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 25.5.2017

Typické prvky tohoto provedení:

Předposlední sériové provedení Jawy 20 (ještě se starým předním světlem a vidlicí bez manžet). Perfektní původní stav. Neoriginální jsou pouze manžety na přední vidlici a šroub přichycení krytu nad motorem.

Monografie: Jawa 20 z roku 1979

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 19.5.2017

Typické prvky tohoto provedení:

Poslední sériové provedení Jawy 20. Perfektní původní stav.

Monografie: Jawa 20 Pionýr z roku 1975 (2)

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 4.4.2017

Jeden z posledních kusů pionýrů vyrobených se starým typem zadního plechu (s hliníkovými lištami). Nepůvodní je přední vidlice a nálepky na bocích. Některé části rámu jsou podle všeho přetírány (shodným odstínem).

Monografie: Jawa 20 Pionýr z roku 1975

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 4.4.2017

Jeden z posledních kusů pionýrů vyrobených se starým typem zadního plechu (s hliníkovými lištami). Nepůvodní jsou manžety přední vidlice, nápisy Jawa 20 a piktogramy kolem palivového kohoutku jsou smyté.

Monografie: Jawa 220 Pionýr (1977)

Monografie: Jawa 20 Pionýr z roku 1975 (žlutá kari)

Autor: Ladislav Ševčík („Pajka“)
aktualizováno: 24.3.2017

Zachovalý pionýr v téměř původním stavu. Neoriginální jsou prachovky předních teleskopů (manžety). Replikové nálepky Jawa, které se lepily pouze v roce 1975 a měly být původně určeny pro Jawu VM238 Mistral.